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全长27695米高铁客运专线施工组织设计339页含CAD大样图
本设计为某客运专线位于中原、华北平原地区，线路全长361.937公里。本标段起止里程：DK26+196.570～DK53+891.270，全长27.695公里
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全长3800米双车道山岭重丘区二级公路毕业设计
本设计的路段所在地区处于黑龙江省北部，途经当地重要农业区，选线时应尽量不占或少占农田。冬季盛行凤向为西南风，路线走向应尽量与信风方向一致，避免正交。该地区属于山岭重丘区，地势起伏较大，地形错综复杂，应综合考虑平，纵，横三者的关系，适当的掌握标准，提高线形质量。
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全长3500米路基宽度28米四车道道路毕业设计
本设计为高速公路某段的设计。地处我国XX省西部，路线所经地形为平原微丘。路线总长3.5km,设有涵洞1座。设计车速120km/h，路基宽度28m。路面为沥青混凝土结构。本设计说明书对公路的平面、纵断面、路基及排水、路面的设计过程，以及沿线涵洞的位置、类型的情况进行了全面的叙述。
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全长3100米双向四车道路基宽度26米道路毕业设计
X市XX至XX高速公路起于XX桥镇长堤，起点设XX桥互通与XX至XX项目顺接，向东北跨三排渠、四排渠、万米长河，在XX上跨XX外环高速，并设XX互通、在XX跨过XX国道，设XX互通，在XX大湾跨XX铁路XX联络线和规划的XX高速铁路；
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全长1400米路基宽度26米一级公路路基路面毕业设计
本段是某国道的一段，是一条公路运输的主干线，担负着重要的运输任务，起于K15+300，止于K16+700，全长1.40km,路线呈南北走向。主要工程有：涵洞3道，通道1座。
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贵州某桥长458米Ⅰ级公路路基宽12.5米预应力混凝土简支梁桥毕业设计
清水江大桥是贵广高速公路榕江格龙至都匀段的重点控制性工程，桥长458米，桥最大高度69米，最大墩高43米。桥梁共7跨，其中2号、3号墩位于清水江中，2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。
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桥长124米标准跨径20米I级公路先张预应力混凝土简支空心板梁毕业设计
福建省长泰城林大桥属跨河桥梁。河道水浅，为不通航河流。该桥是国道跨越该河的纽带，拟建桥位地势平坦，河床地质为亚粘土层与砂性土，还有大量河卵石；当地气温七月份平均为+35℃，一月份平均为10℃。本桥主要为跨马洋河而设，标准跨径20m，公路I级，道路路基宽12m。。
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桥梁总长580米桥宽23米四车道三跨连续双塔钢箱梁斜拉桥毕业设计
本桥位位于xx旧桥处，桥跨方向由南至北，桥宽23.2m，采用四车道设置，桥梁总长580m，连接南北高速主干道，不设人行道。此桥被列为xx市规划的“三纵三横”公路主骨架的重要组成部分，北连xx高速公路，南同时连接xx市和xx市两个历史名城。
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桥梁全长为630米双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续梁毕业设计
本设计经方案比选后主桥采用三跨预应力混凝土变截面连续梁结构，跨径布置为80m+120m+80m；两岸引桥均采用30m预应力混凝土简支梁结构，跨径布置为6×30m+5×30m；桥梁全长为630.7m，如图2-1所示；双向6车道，设计成两幅桥，桥面布置为2×（净11.5+2×0.5m防撞墙）+1m中央分隔带，总宽为26m。按公路－Ⅰ级汽车荷载进行设计；通航等级为三级。
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桥梁全长150米四车道预应力混凝土连续梁桥毕业设计
济南阳光新路大桥位于济南市北起经十路，南至规划中的阳光新路，经技术经济比较，上部结构采用整体式满堂支架现浇法，后张拉预应力混凝土箱型连续梁桥，下部结构采用柱式桥墩、重力式桥台、钻孔灌注桩基。该桥设计为连续梁桥，桥面为连续铺装，桥两端设伸缩缝。
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路线全长1711米红线宽度30米某城市次干道毕业设计
本次毕业设计的主题是对马鞍山市从湖西路到平山路段的钢城新路（经五路～经七路）进行初步设计。该道路的红线宽度为30米，全长1711.76米。
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路面宽度24米四车道高速公路毕业设计
根据所给的参数及任务书的要求，由规范查得此路设计车速为80Km/h，整个路段的最大纵坡不大于4%，同时为满足纵向排水的需要，纵向坡度不低于0.3%~0.5%。路面宽度24.5m，行车道4条，行车视距160m，最大设计洪水频率为1/100。设计年限15年。
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路基宽度为33米双向6车道高速公路毕业设计
本高速公路的路基横断面属整体式断面，其断面形式为：路基宽度为33.0m，双向6车道，中央分隔带3.00m，土路肩为2×0.75m，硬路肩为2×3.0m，行车道为6×3.75m。考虑本路段地处江南丘陵过湿区，雨量充沛，为有利于路面排水，选取路拱坡度为：行车道与硬路肩部分采用2％的横坡；土路肩部分采用3％的横坡。
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某Ⅰ级路路基宽度33.5米全长3500米双向六车道公路毕业设计
在本设计中，地形复杂、地区范围很广，路线方案的选择首先是在1:5000的航测地形图上从较大面积范围内选定一些细部控制点。确定道路等级已知交通量N=56000辆/日，查《公路工程技术标准》，拟定该公路为高速公路六车道，设计车速为100km/h。
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路基宽度28米高速公路总长7039.766米毕业设计
项目区域位于河北省中东部，全线地处河北平原，地势由西北向东南缓缓倾斜，最高海拔约14米，最低海拔约8米，地形平坦开阔，地面稍有起伏，微地貌复杂，普遍存在起伏不大的缓岗、倾斜平地和浅平碟状洼地，排水困难，加上河流多次泛滥改道，以及河床淤积加高，致使古河床形成高地和波形沙地等，全线植被多为农作物及枣林。
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湖北省仙桃市某大桥桥宽20米毕业设计
本毕业设计主要是对预应力混凝土连续刚构上部结构进行设计。连续刚构这种桥型结构刚度好、抗震性能好、墩梁固结有利于悬臂施工，减少了大型支座的养护维修和更换。在近二十余年来，随着预应力技术的发展和悬臂施工法的应用,连续刚构桥得到了广泛的应用。