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贵州某桥长458米Ⅰ级公路路基宽12.5米预应力混凝土简支梁桥毕业设计

关键字:Ⅰ级,公路,路基,预应力,混凝土,简支梁
下载地址
  • 文件大小:1.62 MB
  • 资料编号:lq027
  • 发布时间:2020-02-28
  • 资料类型:文档
  • 适用地区:贵州
  • 运行环境:Windows/Mac
  • 所属栏目:路桥工程
  • 内容介绍
  • 资料截图
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一、文档列表
|--0.设计说明书82页
|--1.横断面图zh.dwg
|--2-3T梁纵断面图.dwg
|--4-5预应力钢束布置图.dwg
|--6.先简支后结构连续施工程序示意图.dwg
|--7.全桥单元划分图2.dwg
|--8.总体布置图改比选.dwg

二、内容介绍
本设计为贵州大学某一届土木工程学院毕业设计所作毕业设计
清水江大桥是贵广高速公路榕江格龙至都匀段的重点控制性工程,桥长458米,桥最大高度69米,最大墩高43米。桥梁共7跨,其中2号、3号墩位于清水江中,2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。
这座大桥,是厦蓉高速公路格都段重点控制性工程之一。其中,2号主墩桩基施工是全桥的关键,钻孔深度达40米,也是该工程环保的难点和重点,其水下作业对清水江的水质保护提出了很高要求。
清水江大桥设计荷载为公路Ⅰ级,采用分离式路基,路基宽12.5m,桥梁宽12.5m,由3×2.50m中梁+2×2.50m边梁组成。斜度为00 地震烈度为6度。
1.桥梁跨径及桥宽
标准跨径:40m;主梁全长:39.5m;计算跨径:38.8m;桥面净空:12.23m。
2.设计荷载
公路—Ⅰ级。
3.材料及工艺
(1)预应力混凝土预制梁采用C50混凝土,封锚段采用C50混凝土,现浇混凝土桥面板采用C50混凝土。
(2)预应力钢绞线采用ASTMA416-98标准270级低松弛钢绞线,公称直径15.24mm,公称面积140mm2。
 预制梁锚具采用XXM15系列锚具,管道采用预埋镀锌金属波纹管成型。
(3)桥面铺装及现浇桥面板:现浇桥面板采用厚度10cm的C50混凝土,桥面铺装为厚度10cm沥青混凝土。
(4)砂、石、水及外加剂的质量要求均按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关条文办理。砂必须采用中粗砂,不得采用细砂。
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  • 贵州某桥长458米Ⅰ级公路路基宽12.5米预应力混凝土简支梁桥毕业设计

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