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局部位置增加横墙,减少抗震横墙间距,砖强度过低,墙体出现裂缝,考虑建筑使用要求,采用单面钢筋网砂浆面层加固墙体,屋面替换为现浇板,根据建筑要求,局部纵墙上洞口填实
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办公楼加固改造设计施工图全套,植筋时,其钢筋宜先焊后种植:若有困难必须后焊,其焊点距基材混凝土表面应大于200且应采用冰水浸润的湿毛巾多层包裹植筋外露部分的根部。应根据现场实际环境温度确定树脂胶粘剂的每次拌和量,并按要求严格控制使用时间在进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前。应按加固设计部位放线定位。进行粘贴碳纤维加固时,必须按照以下要求施工. 植筋说明:
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JGZ采用湿式外包角钢法加固,加固方法及施工步骤如下0、构件表面处理:凿去结合面风化酥松层、碳化锈裂层及严重油污层、露出基层打磨平整结合面。四角磨出小圆角,用钢丝划刷毛,用压缩空气吹净乳胶水泥粘贴。本加固钢筋网四周应采用值筋法错入相应的楼板、大梁、柱或墙体
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对被拆除部位原混凝土构件,保留主筋、剥去粉刷层并清理至密实部位。将表面凿毛。被包的混凝土棱角应打掉,同时除去浮碴、尘土。面防水:防水等级均为1级。柔性防水层分格缝间距不大于4.5m,缝宽不大于30mn,且不小于12mm穿板面管道或泛水以下外墙穿管,安装后须严格用细石混凝土封严,管根四周加嵌防水胶。与防水层闭合。
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对部分梁底受弯承载能力不足的钢筋混梁采用粘贴碳纤维布进行加固。对梁面负弯矩承载能力和梁底受弯承载力不足的钢筋混疑土梁采用梁端下加腋和梁底下加厚进行加固。碳纤维及梁加高加固构造详图,文件格式:.dwg,文件大小:355 KB,项目分类:加固工程
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新增构造柱应在房屋四角、楼梯间四角和不规则的平面转角处设置,并根据房屋的现状在内外墙交接处隔开间或每开间设置,当采用新增构造柱增强墙体的抗震能力时,钢拉杆不宜少于2 根,直径不宜小于16mm。其在圈梁内的固长度应符合受拉钢筋的要求。
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加固施工前,应先对混凝土构件,最大程度凿除表面受影响区域。如发现混凝土表面有裂缝,应对裂缝压力灌浆封闭。然后涂刷界面剂,用聚合物水泥砂浆修补混凝土表面至原构件截面尺寸。
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刘家包天桥是一座钢筋混凝土刚构桥,实测桥梁全长117.00m,桥梁跨径布置为30m+50m+30m,桥面总宽4.97m,人行道净宽4.47m,桥面横向布置:0.25m(栏杆)+4.47m(人行道)+0.25m(栏杆)。上部结构为钢筋混凝土刚构桥。下部结构由桥墩和基础组成,由钢筋混凝土浇筑而成,基础为明挖扩大基础。桥面两侧栏杆为钢制栏杆,高1.07m,人行道宽4.47m。
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施工应该在5°C以上环境进行;清除被加固构件表面的粉刷层至混凝士结构层,将混凝土表面打磨平整,除去表面浮浆、油污等杂质,直至露出混凝土结构新面,并保持干燥;
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黄柏河大桥位于夜明珠至龙泉山桩公路。中心桩号为K5+016,桥面宽为净-7+(2×1米的人行道),全长203.3米;上部构造为(27.6+4x33+27.6)米T梁,桥墩为桩柱式桥墩,桥台为U桥台。于1972年4月建造,目前已运营多年,于2005年9月进行过一次维修,维修内容主要为更换桥面铺装以及人行道板和栏杆。目前,经过现阶段现场调查,桥梁主要存在如下问题:两桥台沉陷、跳车,桥面铺装纵向裂缝;有车辆通过时振动较大,重车通过时挠度变形大,横向晃动严重;支座老化,开裂,已失去功能。