北京水泵房工程基坑第三方监测技术方案51页.doc

文件名称：北京水泵房工程基坑第三方监测技术方案51页.doc
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文件格式：.doc
规范页数：51页

北京新机场南航国内货运设施项目，建设地点位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北京新机场工程红线范围内。拟建项目位置见下图:

国内货运站贴建办公用房基坑东西长约175米，南北宽约25米，基坑设计深度约为5.88米～7.27米；国内货运站水泵房基坑东西长约37米，南北宽约28米，基坑设计深度约为7.52米～9.87米。
工程重点、难点分析
本工程规模大、工期短、地质条件复杂，施工存在一定风险，工程监测重难点主要有：
（1）项目规模庞大，基坑开挖面积大，土方量多，施工工期安排紧凑，监测跟进要求较高。
（2）本项目包含多个单体基坑，支护形式采用土钉墙和桩锚支护，各个单体基坑进度不能保持完全一致，准确把握各个基坑的工程进度，保证监测工作的及时有效，是本项目实施过程中的一个重点。
（3）监测工作中监测点的保护是一项重要工作，一旦监测点遭到破坏就会影响到监测数据的连贯性。因此，我方在标志安装过程中会在显眼位置做上明显标记，望施工单位在施工过程中予以协助保护。
1.5.1 总体技术思路
我院将采用现代测绘技术、信息系统技术和先进的仪器设备，从自动化、信息化的角度，通过合理、有效的技术集成和融合，实现建筑目标的数字化、高精度、自动化、高效实用的建筑变形监测信息采集和建筑变形信息管理，为基坑监测工程提供一套系统、完整的变形监测技术集成解决方案，进一步提升变形测量综合应用技术水平，为该项目的安全施工和安全运营提供准确、可靠、直观的变形数据保障和多元的技术服务。
其中，主要技术方法如下：
1）变形信息自动化采集：采用先进的高精度测量仪器设备（自动全站仪、数字电子水准仪、自动监测设备等），实现变形数据的高效率、自动化采集。
2）变形数据分析和处理：建立变形数据处理模型；开发变形数据处理应用软件；进行变形整体分析；进行专家诊断和安全预报。
本方案观测点布置是以满足安全管理和监控为前提，在保证符合监测规范的基本要求及设计图纸的要求下进行优化布置，监（观）测点分为基准点和变形监（观）测点，基坑变形监测点包括支护结构本身测点和基坑周边环境对象监测。基准点组成监测工作的首级控制网，基准点与变形监（观）测点形成基坑变形监测网。监测工作遵循先整体后局部、由高级到低级的测量原则。