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爆炸荷载下钢筋混凝土框架结构连续倒塌

发布日期:2020-04-26 08:51:31来源:土木工程网责任编辑:土木龙


导读:
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        摘要:运用显式动力有限元分析软件LSDYNA建立了一个四层两跨钢筋混凝土框架结构的有限元模型,并对其施加爆炸荷载,在爆炸荷载仅引起结构关键柱失效的情况下,研究了不同比例距离爆炸荷载作用下钢筋混凝土结构的动力
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        摘要:运用显式动力有限元分析软件LSDYNA建立了一个四层两跨钢筋混凝土框架结构的有限元模型,并对其施加爆炸荷载,在爆炸荷载仅引起结构关键柱失效的情况下,研究了不同比例距离爆炸荷载作用下钢筋混凝土结构的动力响应及倒塌过程;同时采用美国国防部2009年出台的建筑物抗连续倒塌设计规范UFC 402303中推荐使用的替代传力路径法对相同的四层钢筋混凝土框架结构进行了非线性动力连续倒塌分析。通过比较研究上述数值分析结果,揭示了UFC 402303规范推荐使用的替代传力路径分析方法的不足,进而对考虑爆炸荷载作用的结构抗连续倒塌分析设计方法的改进提出了设想。研究结果表明:通过引入爆炸荷载放大系数来考虑爆炸荷载作用的影响具有更广的适用范围。 

  关键词:钢筋混凝土框架结构;爆炸荷载;连续倒塌;数值模拟;非线性动力分析 

  中图分类号:TU375.4文献标志码:A 

  0引言 

  由恐怖袭击、意外爆炸等事件引发的结构关键承力构件破坏从而最终导致的结构连续坍塌,常常会造成严重的人员伤亡和巨大的经济损失[12]。自1995年4月19日美国俄克拉玛市中心的Alfred P. Murrah联邦政府大楼遇爆炸袭击发生连续倒塌后,美国开始对非军用设施提出结构抗爆、抗连续倒塌的安全设计要求,在调查研究后,所提出的替代传力路径法先后被GSA[3](US General Services Administration)及DOD(US Department of Defense)所采用,并写入了其关于结构抗连续倒塌设计和分析的导则中。美国国防部于2005年出台建筑物抗连续倒塌设计规范UFC 402303,并于2009年对其进行了改进[4]。规范中对不同等级、不同情况的建筑采用的连续性倒塌分析与抗连续倒塌设计方法进行了详细的规定,替代传力路径法被应用到了规范中。该方法通常先删除结构的关键构件,然后通过增加关键构件周围结构所承受的荷载进而对结构可能出现的连续倒塌情况进行模拟分析,主要分为3个分析层次,即线性静力分析、非线性静力分析及非线性动力分析,每个层次有不同的分析步骤,分析结果的可靠程度也不相同,其中非线性动力分析最为可靠。然而该方法并未考虑引起关键构件失效的原因,也未考虑关键构件失效时剩余结构可能出现的初始损伤及非零初始状态。在爆炸荷载造成结构关键构件失效而导致结构发生连续倒塌的情况中,由于爆炸荷载峰值大、传播速度快、作用时间短等特点,使得在爆炸荷载作用下结构的连续倒塌过程十分复杂,往往在关键构件失效的同时,其周围邻近构件也伴有初始损伤。因此,如何考虑爆炸荷载作用,在上述分析方法中引入爆炸荷载效应,从而得到一种简单可靠并实用的爆炸荷载作用下结构抗连续倒塌的设计方法就显得尤为重要。 

  爆炸荷载用LSDYNA中的LOAD_BLAST_EHANCED命令沿y轴正向施加到结构表面上,该命令采用的爆炸荷载曲线是美国抗偶然爆炸结构设计手册TM 51300[11]中根据大量试验分析得到的不同质量炸药在不同位置爆炸后作用在结构上的反射超压随时间变化曲线,通过定义炸药量、起爆位置而自动施加在结构表面上,并考虑了爆炸波到结构不同位置的传播时间、入射角度及峰值荷载大小的不同。   1.4爆炸荷载下的数值模拟 

  运用上述建立的有限元模型,采用直接模拟方法,对四层钢筋混凝土框架结构在不同比例距离的爆炸荷载作用下的动态响应和破坏倒塌过程进行模拟。为了与采用替代传力路径法计算的结果进行对比,在选取爆炸荷载时,仅考虑爆炸引起结构底层中柱失效和引起结构底层边柱失效的2组爆炸荷载工况。 

  1.4.1仅底层中柱破坏 

  在四层框架结构模型上施加恒荷载和活荷载,经历100 ms后,结构基本达到静力平衡。因此在时间t=100 ms时的瞬间对结构施加爆炸荷载,并模拟整体结构的动力响应、损伤破坏及连续倒塌过程。 

  2.1移除底层中柱 

  对结构施加竖向荷载100 ms至结构达到静力平衡,随后采用ISDYNA重启动程序,移除底层中柱C2柱的所有钢筋和混凝土单元,对剩余结构进行非线性动力分析,t=800 ms时的结构响应如图4所示。 

  2.2移除底层边柱 

  对结构施加竖向荷载100 ms至结构达到静力平衡,再采用ISDYNA重启动程序,移除底层边柱C3的所有钢筋和混凝土单元,对剩余结构进行非线性动力分析,t=800 ms时的结构响应如图5所示。 

  3直接模拟法与替代传力路径法分析结果对比分别提取出直接模拟法和替代传力路径法模拟结果中关键考察点的位移、速度、加速度等动力特性及关键位置处所考察的钢筋单元的应力进行对比。 

  3.1考察点的选取 

  所选择的考察点A~F位置如图1所示。结构底层中柱失效时,为比较研究结构的倒塌情况与倒塌过程,选取底层中柱失效后结构竖向位移最大处的点为考察点,即结构四层中柱顶点A;为比较研究中柱失效后结构内力较大位置处的力学行为,选取内力最大处的梁端钢筋单元为考察对象,即1号纵筋单元;为比较研究爆炸荷载对除中柱以外其他构件的初始影响,考察距离中柱较近受爆炸荷载影响较大的底层中柱顶点C以及二层中柱中点D的动力特性。底层边柱失效时相应的考察点和考察单元为:结构四层边柱顶点B;梁端2号纵筋单元;底层中柱中点E以及二层边柱中点F。 

  3.2底层中柱破坏对比分析 

  3.4考虑爆炸荷载作用的结构抗倒塌设计方法 

  在爆炸荷载作用下,不同的爆炸荷载对引发结构相同构件失效时产生的整体结构内力都不相同。采用UFC 402303规范中的设计方法设计的结构只适用于一定范围内的爆炸荷载引发结构关键构件失效的情况。如果在设计规范中能增加对爆炸荷载的考量,即根据不同爆炸荷载等级,采用不同的设计条款,那么就能更加准确安全地对结构进行设计,大大增加了结构在恐怖袭击和意外爆炸发生时抵抗连续倒塌的能力。 

  依据本文中所做的分析,可以考虑针对不同的结构类型、不同的材料类型,提出一个考虑爆炸荷载作用效果的爆炸荷载放大系数,在对结构施加荷载组合值时运用这个系数,使结构抗倒塌设计更有针对性。该系数可以通过以下研究方法来提出: 

  (1)首先建立考虑不同等级爆炸荷载作用的结构分类等级,以便确定不同等级下结构所需使用的爆炸荷载放大系数。 

  (2)建立大量的结构模型,针对每个结构模型,列出替代传力路径法中规定所需拆除的关键构件,在这些关键构件的不同位置上施加不同比例距离的爆炸荷载,使得该构件发生破坏,将结构响应结果分别与线性静力、非线性静力和非线性动力分析方法的结果进行对比,分别算出一个与爆炸荷载比例距离相关的爆炸荷载放大系数。在该系数参与下,使得结构线性分析和非线性分析结果与相应比例距离下爆炸荷载作用的结果相符。该系数类似于静力荷载放大系数,使用时只需将其与荷载组合值相乘,转换为竖向或侧向荷载的形式施加到结构上。 

  (3)对算出的爆炸荷载放大系数进行参数化归纳,将其总结整理成表格或公式,并总结其适用范围及使用方法。 

  在结构抗连续倒塌设计时,首先判断结构抗爆等级类型,即判断结构可能遭遇哪种程度的爆炸荷载,针对该爆炸荷载值,计算相应的爆炸荷载放大系数,再应用到结构受力分析中,对结构进行抗连续倒塌设计。4结语 

  (1)结构在爆炸荷载作用后,除关键构件失效外,其余邻近爆炸源的构件都产生了不同程度的初始应力,某些构件甚至出现了初始损伤。在这些初始应力和关键构件失效后结构内力重分布的共同作用下,结构很有可能发生倒塌。 

  (2)在同一实际爆炸距离上,炸药量越大,作用在结构上的反射超压就越大,在初始状态仅一根结构柱失效时,其邻近构件产生的初始损伤就越大,结构就越容易发生倒塌,倒塌的速度也越快。 

  (3)由于没有考虑爆炸荷载作用后结构产生的初始应力,因而UFC 402303规范中的非线性动力分析方法仅适用于某特定范围内的爆炸荷载作用下的结构响应分析。一旦爆炸荷载超出该范围,由该方法设计的结构便不能抵抗由爆炸引发的连续倒塌。 

  (4)对于两跨结构来说,相同的爆炸荷载下结构中柱比结构边柱更容易发生破坏,中柱的最先破坏比边柱的最先破坏更容易导致结构的整体倾覆倒塌。基于对比分析结果,本文提出了引入爆炸荷载放大系数的设想来考虑爆炸荷载作用的影响,进而对结构进行连续倒塌分析和抗连续倒塌设计。

      参考文献: 

  References:[1]赵均海,冯红波,田宏伟,等.土中爆炸作用的数值分析[J].建筑科学与工程学报,2011,28(1):9699,117. 

  ZHAO Junhai,FENG Hongbo,TIAN Hongwei,et al.Numerical Analysis of Explosion Process in Soil[J].Journal of Architecture and Civil Engineering,2011,28(1):9699,117. 

  [2]胡志坚,唐杏红,方建桥.近场爆炸时混凝土桥梁压力场与响应分析[J].中国公路学报,2014,27(5):141147,157.   HU Zhijian,TANG Xinghong,FANG Jianqiao.Analysis of Pressure Field and Response for Concrete Bridges Under Close Blast Loading[J].China Journal of Highway and Transport,2014,27(5):141147,157. 

  [3]GSA 2003,Progressive Collapse Analysis and Design Guidelines for New Federal Office Buildings and Major Modernization Projects[S]. 

  [4]UFC 402303,Design of Structures to Resist Progressive Collapse Unified Facilities Criteria[S]. 

  [5]Livermore Software Technology Corporation.Keyword Users Manual[M].Livermore:Software Technology Corporation,2012. 

  [6]MALVAR L J.Review of Static and Dynamic Properties of Steel Reinforcing Bars[J].ACI Materials Journal,1998,95(6):609616. 

  [7]MALVAR L J,CRAWFORD J E.Dynamic Increase Factors for Concrete[C]//DDESB.Twentyeighth DDESB Seminar.Orlando:DDESB,1998:117. 

  [8]LUCCIONI B,ARAOZ G.Erosion Criteria for Frictional Materials Under Blast Load[J].Mecánica Computacional,2011,30(21):18091831. 

  [9]SHI Y C,LI Z X,HAO H.A New Method for Progressive Collapse Analysis of RC Frames Under Blast Loading[J].Engineering Structures,2010,32(6):16911703. 

  [10]XU K,LU Y.Numerical Simulation Study of Spallation in Reinforced Concrete Plates Subjected to Blast Loading[J].Computers & Structures,2006,84(5/6):431438. 

  [11]TM 51300,Structures to Resist the Effects of Accidental Explosion[S].

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